WYD DON BOSCO 23: des interviews révèlent le travail effectué

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La WYD DON BOSCO 23 lance, cette semaine, une série d’interviews pour faire connaître le travail développé par les différentes équipes de l’organisation. Elles seront publiées toutes les deux semaines, les mardis et jeudis, sur le site web et sur Youtube.

Enregistrées au Musée Carris, à Lisbonne, et avec pour toile de fond l’emblématique tramway, moyen de transport si caractéristique et distinctif de la ville de Lisbonne, les interviews ont été réalisées par Pedro Carvalho, volontaire de l’organisation et étudiant en Communication et Multimédia. Elles visent à faire connaître tout le travail déjà développé par les différentes équipes de la WYD DON BOSCO 23, qui sont en route vers les Journées Mondiales de la Jeunesse Lisbonne 2023.

De l’équipe de coordination à l’équipe de communication, en passant par l’équipe d’administration, l’équipe des événements, l’équipe de préparation au voyage ou l’équipe du secrétariat, la plupart des équipes qui composent la WYD DON BOSCO 23 ont eu l’occasion de se présenter et d’exposer le travail déjà réalisé, en partageant les réussites et les difficultés, les bons moments et les moments plus difficiles.

Ces interviews sont une manière de partager avec les jeunes du monde entier le travail réalisé par les volontaires des différentes équipes.

À propos du musée Carris

Situé dans la gare de Santo Amaro, le musée Carris raconte l’histoire de la Companhia Carris de Ferro de Lisboa.

Divisé en deux noyaux, le premier présente un ensemble de documents, de miniatures et d’objets qui racontent l’histoire des transports CARRIS. Un tramway de 1901 emmène les visiteurs vers le deuxième noyau, où se trouvent les « vrais » transports qui circulaient dans la ville de Lisbonne depuis la fin du XIXe siècle.

Le musée Carris cherche à offrir un voyage passionnant dans le temps, en racontant des histoires de la vie quotidienne qui sont conservées dans la mémoire de la ville et des véhicules qui la traversent.

Nous remercions le musée de Carris de nous avoir permis de réaliser les interviews à l’intérieur des tramways.

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